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“原來一個集裝箱高速公路通行費70多元，差異化收費后可以減免35元，平均一個月運輸成本減少1.5萬多元。”近日，合肥一家運輸企業負責人涂丹說，安徽高速公路實行差異化收費后，企業的運輸成本明顯降低。
為進一步降低企業物流成本，2021年10月我省全面實施高速公路差異化收費政策，對主要港口和中歐班列集裝箱運輸車輛等6大類情況實行差異化收費。截至去年底，已累計降低相關企業通行成本3億元以上。
開年以來，省交通運輸部門以降低運輸成本、提升運輸效率為重點，通過減稅降費等措施切實減輕企業負擔，推進交通運輸降本增效，持續深化運輸結構調整，促進社會運輸成本穩步下降，綜合運輸效率提升，為全省經濟穩增長提供有力支持。近年來，我省嚴格執行安徽ETC貨車通行費8.5折和省內船閘通行費9折優惠，累計降低企業高速通行成本43.6億元、過閘成本9175萬元。實施鮮活農產品“綠色通道”減免政策，累計降低農產品企業高速通行成本94億元。
在清理涉企收費方面，省交通運輸廳先后梳理發布了126項涉及交通運輸企業財稅金融等優惠政策目錄清單，累計清理取消船舶檢驗費、貨物港務費、公路建設項目設計施工圖審查等11項交通涉企收費，省級涉企收費清單由2014年建立時的15項降至2021年的4項，大幅降低涉企收費，切實為企業減輕負擔。比如，2017年4月1日和2018年1月1日先后停征的“船舶檢驗費”“貨物港務費”，每年即可為企業減負約4億元。
為切實營造良好的交通運輸發展營商環境，省交通運輸廳積極推動政務服務“放管服”改革，先后將9類高頻權力事項下放至市縣級辦理，將281個辦理環節減少至166個，大幅壓縮辦理時間。我省交通運輸政務服務事項辦理便捷度位列長三角地區第二位。
省交通運輸廳黨組書記、廳長章義表示，2022年，我省將重點鞏固和擴大交通運輸領域降費成果，推進運輸領域資質證照電子化辦理，提升大件運輸跨省并聯許可效率，推進貨運從業資格高頻服務事項“跨省通辦”，切實縮短運輸企業時間成本。繼續加強交通運輸體系建設，提高交通基礎網絡的通行效率。發展多式聯運，降低綜合運輸成本。大力發展智慧物流，著力提高裝備設備數字化、智能化水平，通過信息化手段提高運輸組織效率和車輛實載率，規模性降低運輸成本。
（范克龍）
丨來源：安徽日報
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