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2022-1-8 10:38 上傳
1月7日，在有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左線隧道盾構始發(fā)井內，“皖江復興號”盾構機完成第五塊盾體組裝。至此，整個盾體組裝近半，巨型蛟龍初現雛形。
此前，首臺盾構機“皖江奮斗號”于2021年9月17日開始隧道右線掘進作業(yè)，至當年12月29日，掘進突破100環(huán)，完成隧道開挖226米。
“皖江復興號”盾構機用于蕪湖城南過江隧道左線掘進。該設備由施工單位中鐵十四局集團特別定制，屬超大直徑泥水平衡盾構機，開挖直徑15.07米，是當今國內先進的巨型盾構隧道施工設備。
據了解，“皖江復興號”盾構機完成盾體組裝后，將與“皖江奮斗號”攜手前行，在“皖江第一隧”掘進施工中，呈現“雙龍”共舞的壯觀場景。
蕪湖城南過江隧道全長約5.9公里，為雙向6車道城市快速路，行車速度每小時80公里。隧道采用雙管雙向設計，管片外徑14.5米，其中盾構段長度約3965米，采用兩臺超大直徑15.07米泥水平衡盾構機施工。作為連接皖江兩岸的重要過江通道，蕪湖城南過江隧道計劃2024年底建成通車，屆時將大幅提高跨江交通能力，提升城市交通品質，對推進蕪湖“擁江發(fā)展”，促進蕪湖市長江兩岸經濟社會協(xié)調發(fā)展，加快長三角一體化高質量發(fā)展具有重要意義。
來源 | 安徽日報
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