今年1月至3月，全省重點鐵路項目加快實施建設，累計完成投資80億元，占全年計劃的19%，同比增長87.8%，實現良好開局。

1、在建項目

在建項目加快推進，池黃、宣績高鐵，巢馬、滁寧、寧馬城際鐵路等續建項目加快主體工程建設，部分項目春節期間持續施工，其中昌景黃高鐵全線已進入鋪軌階段，計劃年內通車運營；新開工項目逐步全線實施，合新高鐵、淮宿蚌城際鐵路等完成全線工程施工招標。

2、年內開工項目

年內開工的項目也取得了積極進展，六安至安慶、阜陽至淮北城際鐵路等項目前期工作進入收尾階段，正在加快施工圖報批。沿江高鐵、揚馬城際鐵路前期工作順利推進，計劃年內重點控制性工程開工建設。

巢馬城鐵全線首聯現澆梁澆筑完成

4月17日，巢馬城際鐵路全線首聯支架現澆梁澆筑完成。澆筑完成后加快了標段施工建設進度，保障了架梁通道的順利暢通，這也是巢馬城際鐵路全線首個施工完成的支架現澆梁。

合寧高速省界滁河大橋合龍

近日，合寧高速改擴建工程省界滁河大橋順利合龍。滁河大橋位于安徽、江蘇兩省交界處，是合寧高速改擴建工程的“最后一公里”，也是長三角一體化交通節點工程。大橋建成后，合寧高速“四改八”改擴建工程將全線通車。合寧高速是安徽省第一條高速公路，1995年建成通車，既是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40滬陜高速和G42滬蓉高速的重要組成部分。

徐州至淮北至阜陽高速公路淮北段項目獲批

徐州至淮北至阜陽高速公路是我省連通江蘇省一條新的高速公路通道，淮北段是其重要組成部分，項目建設對完善皖北地區高速公路網布局，加快淮河生態經濟帶建設，推動皖北全面振興具有重要意義。近日，省發展改革委核準淮北段項目申請報告，為項目年內盡早開工創造良好條件。

合肥規劃建設首條低運量軌交L1線

4月15日，合肥市自然資源和規劃局發布“《合肥市市區低運量軌道交通線網規劃》公示”。

根據公示，本次合肥市區共規劃1條低運量軌道交通線路L1線，全長13.3km，位于新站組團，承擔組團內部的交通聯系，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-銅陵北路-東方大道-大眾路-通濟路走行。發展目標為堅持公交優先發展戰略，支撐合肥市重點片區發展，構建以大運量軌道交通為支撐、低運量軌道交通為補充接駁的軌道交通系統，提升軌道交通服務水平。功能定位為發揮低運量軌道在組團內部的公交骨干功能，并與大運量軌道接駁，延伸軌道服務，改善出行結構，提供品質出行服務。

本次公示時間為2022年4月15日-2022年5月14日。

來源：中安在線