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聯合宣布!索尼、本田有大動作!

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真探組

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樓主1#
發表于 2022-3-8 09:10:27|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
4日,日本索尼集團和本田公司聯合宣布,已就純電動汽車業務合作基本達成協議,雙方將共同出資成立新公司、開發純電動汽車。這一消息引發了業界的極大關注。
這次聯手對索尼和本田來說有著什么樣的意義,又會給日本汽車產業帶來哪些影響?
索尼與本田宣布聯手開發純電動汽車


東京一年一度的電動汽車展會現場,共展示了豐田、特斯拉等海內外20多款電動汽車。除了傳統車企的電動汽車以外,會場內格外受到關注的,是由日本科技巨頭索尼研發的兩款純電動汽車,其中一輛是在今年1月剛剛發布的SUV款純電動汽車。為確保行車安全,車上共安裝了40個傳感器,其中使用了索尼擅長的圖像處理芯片,并強化了車內音響、游戲等娛樂功能。


近日,索尼和本田聯合宣布,將在年內共同組建一家新公司開發純電動汽車,從2025年開始銷售,這一消息也成為了這兩天日本國內熱議的財經新聞。



在這一合作中,索尼主要負責開發汽車軟件和車內娛樂系統,以及提供出行服務平臺,而本田則側重于生產和銷售。索尼總裁近期就曾表示,純電動汽車所需的傳感器、通信及娛樂系統等領域正是索尼的強項,對索尼來說,這是重新定義汽車的好機會。

這次合作實際上是由本田方面先提出的。作為日本老牌車企,本田之所以主動選擇與索尼聯手,是因為去年本田提出了到2040年停售包括混動車在內、所有形式的燃油車,屆時新車將只限于純電動和燃料電池車。然而迄今為止本田在新能源汽車領域表現并不突出,所以這時有可能成為造車新軍的索尼,自然而然進入了本田的視野。


長期以來,日本汽車制造業形成了以各家整車企業為頂點、配套廠商位居其次的垂直分工體系,這使得整車企業在產業鏈中獲得了有利地位。但有分析認為,隨著科技企業等非傳統車企進入汽車產業,原來的分工體系和產業格局將受到沖擊。本田主動尋求與索尼合作,某種意義上來說,正是傳統車企應對產業大變局的一種嘗試。
來源:央視財經
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