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1月4日上午，總投資87.8億元的G3銅陵長江公鐵大橋正式開工建設。項目的投資規模是銅陵建市以來單體投資規模最大的。
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G3銅陵長江公鐵大橋位于銅陵長江公路大橋上游約720米處，線路全長約11.88千米，起點位于銅陵市郊區陳瑤湖鎮花園村，終點位于郊區大通鎮民主村。跨江主橋上層布置六車道高速公路，下層布置兩線客運鐵路和兩線貨運鐵路，具有跨度大、荷載重、結構新的特點。其跨江主橋采用主跨988米斜拉-懸索協作體系橋方案，是千米級大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內的首次采用。項目搭載高速公路、普速鐵路、城際鐵路合并過江，其中公鐵合建段長約2.68公里。項目建設總工期48個月，計劃于2025年12月建成。
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伴隨城市發展，銅陵長江公路大橋四車道的標準已成為制約高速公路通行能力和銅陵市內聯外暢發展的瓶頸。2015年，銅陵市開始著手謀劃建設G3銅陵長江公鐵大橋。2020年3月，G3銅陵長江公鐵大橋被國家發改委正式納入《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》。該項目建成后對于打造合銅發展帶，全面推進皖南國際旅游示范區建設，加快實現區域經濟協調發展，加強長三角互聯互通，構建現代化綜合交通運輸體系具有重要意義。
2022年，項目計劃實施橋墩鉆孔樁、承臺、墩身等施工，年度計劃投資10億多元。
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來源 | 安徽日報
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