這樣整，一個包裹可減碳1000g

haha2818 · 發表于 2021-11-12 13:44:22|來自：中國安徽安慶

今年主打綠色低碳雙11的狂歡始于一場全民換雞蛋的快樂。

由菜鳥和天貓聯合發起的“回收快遞包裝全民換雞蛋”活動仍在火熱進行中，從11月1日起至11月15日，消費者只需要在取快遞時將包裝留在菜鳥驛站并掃碼參與，6萬菜鳥驛站發放750萬枚雞蛋激勵包裝回收、1萬菜鳥驛站試點舊包裝循環寄件。此外還上線了“個人減碳賬單”，最大范圍鼓勵和推動快遞包裝回收，讓綠色回收成為一種社會新風尚。

今年天貓雙11，菜鳥綠色物流全鏈路發力，涵蓋綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送、綠色回收等各個環節，貫穿物流作業全場景。據菜鳥碳測算信息系統顯示，11月1日以來，包括使用電子面單、原箱發貨、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為在內，合計已產生10.95億次綠色行為，菜鳥綠色物流實現碳減排1.8萬噸。

此外，中華環境保護基金會聯合菜鳥、天貓在雙十一期間發起的“回收快遞包裝全民領雞蛋”活動仍在進行中，11月1日至10日已有120萬人次參與線下綠色回箱行為，線上線下參與和分享該活動的消費者超過300萬人。

據菜鳥綠色負責人牛智敬介紹，綠色回箱和循環寄件是消費者可接觸、參與的兩個重要綠色物流環節，也是實現物流末端綠色自循環的關鍵所在。今年消費者們過上了一個綠色低碳的天貓雙11，線上線下一同推動快遞包裝的回收和循環再利用。

成都菜鳥驛站流行“包裹就地回收”
換雞蛋也能成綠色家庭教育

菜鳥驛站紙箱換雞蛋活動，除開辟線上專區，方便消費者通過淘寶、菜鳥APP搜索“快遞包裝回收”參加外，該活動還在全國多城的社區、高校開展。截至11月9日，已有520萬消費者線上線下參與和分享了該活動。

在年輕人眼中，紙箱子換雞蛋成為今年雙11一大風潮。

家住成都空港國際城二期的陳先生，雙十一期間幾乎每天都有2、3個包裹會到菜鳥驛站，不過細心的他發現，和往年的雙11不同，驛站門外張貼了“回收快遞包裝全民換雞蛋”的海報，“快遞紙箱子也能換雞蛋？”他覺得很新鮮，一連幾天收到包裹后他直接在驛站就把箱子拆下來“就地回收”，根本不用把紙箱帶回家。

該社區菜鳥驛站站長江濤表示，像陳先生這樣的年輕人有很多，這幾天大概換了三四百顆雞蛋。上個周末陳先生索性帶著孩子“又寶”一起去驛站體驗紙箱回收換雞蛋的活動，“孩子已經上幼兒園大班了，去之前就告訴孩子能換回來雞蛋，并告訴他環保循環利用的道理，寶寶還跟我一起在小區來了一場尋找廢舊紙箱之旅，雙十一期間他領取了十多枚雞蛋，還一起在家炒西紅柿、炒蛋炒飯吃，成了一種綠色家庭教育。”

“快遞行業每年產生超900萬噸紙類廢棄物，約180萬噸塑料廢棄物，但快遞包裝總體回收率不到20%，包裝箱回收率遠低于50%，總體上，目前快遞包裝的循環利用率仍處于比較低的水平。”國家生態環境保護部環境認證中心（英文簡稱CEC）氣候事業部副部長薛靖華表示，通過“互聯網+回收”新業態，探索建立快遞包裝回收線上線下有效銜接機制，推進快遞包裝廢棄物中可回收物的規范化、潔凈化回收，并提高回收便捷性和及時性，對綠色物流的推廣和快遞包裝循環利用大有助益。

菜鳥綠色物流強力減碳
包裹“走”完全鏈路可減碳超1000g

10月27日，今年天貓“雙十一”首次設立的綠色會場正式上線，所有標有綠色商品標識的產品都是天貓依據國家相關標準體系確認后，推薦給消費者。同時，天貓也會發放1億元綠色購物券，鼓勵用戶購買低能耗家電及綠色認證商品；而閑魚也將鼓勵用戶汰換高能耗舊家電，實現全屋家電綠色煥新，向全球消費者發出綠色消費主張。

而天貓雙11期間，位于上海嘉定、武漢江夏和黃陂、東莞清溪、杭州下沙等地的6個菜鳥物流園區全部使用上了清潔能源發電。以上海嘉定菜鳥園區為例，其自動化倉內，分揀的包裹像往日一樣在流水線上高速運轉，動力并非來自傳統能源發電，而是來自園區倉庫的“綠色屋頂”——太陽能光伏發電系統。過去一年園區總發電量已達330萬度，如果燒煤發這么多電，產生的二氧化碳需要480棵樹吸收1整年。

天貓雙11產生的天量快遞，正在加速向消費者送達，菜鳥數智化物流技術也在改變快遞的每一個環節，從打包發貨、中轉分揀再到運輸送達，一條綠色物流全鏈路已經形成。據碳管理機構測算，如果一個包裹能歷經完整的菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過1000g，這其中也少不了綠色物流技術的功勞。過去一年，基于菜鳥綠色物流全鏈路已產生194億次綠色物流行為，共減碳超25萬噸。

對于在商品流通環節減碳，菜鳥集團副總裁、菜鳥綠色項目負責人牛智敬表示，可以從減量、利舊和循環3個方面去努力。他舉了3個小例子來展示菜鳥的探索：一是越來越小的面單。電子面單讓每個快遞包裹有了數字身份證，才有了后續的集中分揀，配送鏈路節能化。1000億個快遞體量之下，菜鳥已經節省4000億張紙，而快遞面單還在繼續變小；

二是越來越窄的膠帶。僅僅去年“雙十一”，菜鳥聯動500多家商家少用的膠帶長度就超過8600萬米，可繞地球兩圈；

三是越來越被充分利用的箱子。從包裝箱設計到智能裝箱，通過AI算法算出如何把箱子裝得更滿，以減少填充物的使用。而在運輸環節，利用算法可以找出最優路線并盡可能實現合單。

綠色配送落地高校
首推“個人減碳賬單”

綠色配送同樣是菜鳥綠色物流的關鍵環節，2021年天貓雙11期間，全國70城市200余所高校將落地350輛菜鳥無人車小蠻驢送貨。相較于傳統燃油車，菜鳥無人車小蠻驢采用電能，充4度電可跑100公里，菜鳥物流路徑規劃算法還可在配送中選擇最優的配送路線，有效減少碳排放。

每年的天貓雙11，也是跨境電商包裹暴漲之時。天貓雙11期間，菜鳥全球包裹網絡通過智能合單技術預計能減少近2000萬次末端配送，以德國地區為例，如果消費者5個包裹能完成合單，相較單個包裹的逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

“今年陸續發布的‘十四五規劃’和‘2030年前碳達峰行動方案’中，都對物流鏈路的綠色化做了規劃。總體上看，對于快遞包裝綠色應用的支持性政策和優惠性政策有待進一步強化。另外行業內目前還缺乏能夠大規模推廣的、突破性的包裝材料減量、包裝材料進一步綠色化的技術和材料，這些都是目前快遞包裝回收、包裝減量的痛點。”

薛靖華在接受媒體采訪時表示，未來綠色低碳消費將是主流，希望政府給予物流企業一定的政策支持，利用金融手段支持物流企業對物流設施開展智能化改造和升級，建設智能儲物柜、智慧回收站等末端設施；完善相關回收體系，支持物流企業參與可再生資源交易，打通包裝材料等低價值可回收物回收利用體系。此外，建議持續推進物流行業總體供應鏈的改善。

紅星新聞記者胡沛

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